18 pojazdów przewożących towary niebezpieczne skontrolowali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kontrolujący mieli zastrzeżenia tylko do jednego przewozu ADR.

W środę (26 marca 2025 r.), na autostradzie A2 w pobliżu Słubic, inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego kontrolowali ciężarówki przewożące m.in. paliwa, gazy i inne towary niebezpieczne. Kontrolujący sprawdzili 18 jednostek transportowych, które przewoziły ładunek niebezpieczny.

Inspektorzy sprawdzali dokumenty wymagane podczas transportu towarów niebezpiecznych, m.in. dokumenty przewozowe, dokumenty potwierdzające spełnienie dodatkowych wymogów technicznych dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne i zaświadczenia ADR potwierdzające posiadanie przez kierowcę odpowiednich kwalifikacji do wykonywania przewozu towarów niebezpiecznych. Sprawdzane było również wymagane wyposażenie oraz prawidłowość oznakowania jednostek transportowych i opakowań, w których znajdowały się towary niebezpieczne.

Kontrolujący mieli zastrzeżenia tylko do jednej skontrolowanej jednostki transportowej, którą przewożono w cysternie 24 000 kg etanolu (UN1170) z Polski do Niemiec. Do wykonania takiego przewozu powinien być wykorzystany pojazd spełniający określone wymagania techniczne. Uwagi dotyczyły tachografu, który nie był przystosowany do pracy w strefach niebezpiecznych. Okazało się, że przedsiębiorca wymieniając tachograf na inteligentny tachograf drugiej wersji nie zwrócił uwagi na dodatkowe wymagania wynikające z przepisów umowy ADR. Za to naruszenie przedsiębiorcy grozi kara pieniężna w wysokości 2 000 złotych.